Da die Radnabe die Felge mit der Achse des Fahrzeugs verbindet, wird sie durch Vertikal-, Seiten- und Bremskräfte besonders beansprucht. Für viele Hersteller ist das ein Grund für die Fertigung aus Eisen. Bei GF Casting Solutions haben wir, inspiriert durch die Natur, eine LKW-Radnabe aus Sphäroguss entwickelt, die dank spezieller Durchbrüche und äußeren Querrippen deutlich leichter ist als ihre Vorgängerin. Das Bauteilgewicht konnte um 4,8 kg auf 33,3 Kilogramm gesenkt werden.
Neben der Gewichtsreduktion, die pro LKW insgesamt bis zu 50 Kilogramm ausmachen kann, bietet die bionische Radnabe einen weiteren Vorteil. Die Durchbrüche und Kanäle verbessern die Luftzirkulation und unterstützen so die Kühlung der Bremsen.
Mithilfe von Computerprogrammen können wir genau berechnen, an welchen Stellen Material eingespart werden kann, ohne die Stabilität zu beeinflussen. In mehreren iterativen Durchgängen entstand so eine Form mit organisch anmutenden Löchern, Durchbrüchen und Verrippungen. Ein enormer Vorteil ist nicht nur die Gewichtseinsparung selbst, sondern auch die damit einhergehende Kostenersparnis durch einen geringeren Spritverbrauch und eine erhöhte Nutzlast des Fahrzeugs.