仿生轮毂

以自然为例轻量化商业车辆

仿生设计无非是以自然为组件设计开发的例子。在GF铸造解决方案公司，我们依靠我们在仿生设计方面的专业知识，为我们的铸件实现更大的重量减轻。对商业车辆而言，这是一项真正的挑战，尤其是由于组件承受着巨大的力量。我们的仿生轮毂展示了仍然可以减少13%的重量。

由于轮毂连接车辆的轮缘和车轴，因此承受着垂直、侧向和制动的强大压力。对于许多制造商而言，这就是轮毂采用铸铁材质的原因。在GF铸造解决方案公司，我们开发了一种用于商业车辆的铸铁轮毂，采用可锻铸铁，并受自然启发，设计了特殊的间隙和肋条，使新的轮毂比其前身轻得多。其重量减少了4.8公斤，总重量为33.3公斤。

除了减轻重量之外——每辆卡车减轻多达50公斤——仿生轮毂还提供了另一个优势。间隙和通道改善了空气循环，支持刹车冷却。

得益于计算机程序，多米尼克·马尼格的团队能够计算出在哪些地方可以减少材料而不影响稳定性。经过多个迭代，轮毂达到了具有有机风格的孔洞、间隙和肋条的形状。一个巨大的优势不仅是减轻了重量，而且由于降低了油耗和提高了车辆的载重，伴随而来的成本也下降了。