Sinotruk und GF - schwere Lasten erleichtert

Der Weg zu Netto-Null wird in den kommenden Jahrzehnten die größte Aufgabe der Welt sein. Heute entfallen auf Nutzfahrzeuge wie mittelgroße und schwere Lastwagen etwa ein Viertel der Kohlenstoffemissionen im Verkehr. Die Hersteller wenden sich leichten Lösungen zu, um Emissionen zu senken und die Effizienz zu steigern. GF ist ein Pionier in diesem Bereich, dank seiner umfangreichen Expertise und der idealen Kombination aus Design, Materialien und Fertigungsprozessen.

GF Casting Solutions unterstützt Kunden weltweit mit seinen innovativen, leichten Automobilteilen. Diese umfassen beispielsweise Montagehalterungen, die aus neuen Hochleistungslegierungen hergestellt sind, die für spezielle Anwendungsfälle und Eigenschaften wie Festigkeit oder Wärmebeständigkeit und nicht aus gewöhnlichem Eisen angepasst wurden. In China, wo ehrgeizige Emissionsziele offiziell festgelegt wurden, arbeitet GF mit dem führenden Lastwagenhersteller Sinotruk am Bau von Fahrzeugen der nächsten Generation, die einige der strengsten Emissionsstandards der Welt erfüllen.

Seit 2015 liefert das Werk von GF Casting Solutions in Kunshan, etwa 60 Kilometer westlich von Shanghai (beide China), Sinotruk eine Reihe leichter Teile, die Gewichtseinsparungen von etwa 15–20 Prozent im Vergleich zu den vorherigen Komponenten, einschließlich Bogie-Befestigungen, Querträgern und verschiedenen Halterungen, eingebracht haben. Die Gewichtseinsparungen haben Sinotruk geholfen, auf dem heimischen Markt wettbewerbsfähiger zu werden, mit neuen Lastwagen, die sowohl schädliche Emissionen reduzieren als auch kostengünstiger im Betrieb sind.

„Der chinesische Markt entwickelt sich sehr schnell, und neue Lastwagen müssen in etwa sechs Monaten entwickelt und gebaut werden“, sagt Richard Zhang, stellvertretender Leiter F&E in der Produktentwicklung bei GF Casting Solutions China. „Wir müssen in nur der Hälfte der Zeit liefern, die wir normalerweise hätten.“ Das bedeutet viele arbeitsreiche Wochen – aber Zhang sagt, dass die starken F&E-Kapazitäten und die Produktionskapazität von GF es dem Unternehmen ermöglicht haben, sogar die engsten Zeitpläne einzuhalten, was dem Unternehmen einen klaren Vorteil auf dem chinesischen Markt für Nutzfahrzeuge verschafft.

„Ich habe an mehreren Projekten mit GF gearbeitet, und es ist definitiv einer der zuverlässigsten Lieferanten, die ich gesehen habe“, sagt Feng Shi, ein 30-jähriger Veteran bei Sinotruk und derzeit der leitende Einkäufer für Gussteile. „GF bietet uns starke F&E-Unterstützung und Maschinenbau-Expertise. Wir haben eine sehr vertrauensvolle Beziehung aufgebaut.“

Laut Richard Zhang ist dieses Vertrauen hart erarbeitet. Der erste Kontakt mit Sinotruk wurde 2012 hergestellt, und die Zusammenarbeit begann allmählich, zunächst mit kleineren Projekten. „Sie fragten sich, ob wir neue, originale Designs liefern könnten, nicht nur Verbesserungen an den alten – und das haben wir“, sagt Zhang.

Die Partnerschaft erreichte neue Höhen, als Sinotruk GF 2017 bat, die neue Montagehalterung für seinen Flaggschiff-Lkw Howo-T7H zu entwerfen. „Durch strukturelle Optimierung, Analyse der Formfluss- und Gießtechnologie haben wir Sinotruk ein neues Teil bereitgestellt, das 25 Prozent leichter ist“, sagt Ethan Tian, Account Manager bei GF Casting Solutions. Der Erfolg half, eine solide Grundlage für die zukünftige Zusammenarbeit zu legen. Mehr als ein Dutzend neuer Produkte sind derzeit in der Entwicklungspipeline, ergänzt Tian.

In die Zukunft blickend sehen sowohl Tian als auch Zhang enorme Chancen, die Zusammenarbeit von GF mit anderen Herstellern von Nutzfahrzeugen zu erweitern: „Wir haben die technologische Grundlage, und wir bewegen uns sehr schnell, um unseren Kunden zu ermöglichen, zukünftige Branchentrends zu gestalten“, sagt Tian. Leichte Komponenten von GF Casting Solutions werden weiterhin zur Reduzierung von CO2-Emissionen weltweit beitragen und helfen, den Mobilitätssektor viele Jahre lang zu transformieren.

Warum bietet der Markt für Nutzfahrzeuge in China großes Potenzial für GF Casting Solutions?

Richard Zhang: China hat sich verpflichtet, seinen Höchststand an Kohlenstoffemissionen bis 2030 zu erreichen, was bedeutet, dass die Emissionen in allen Branchen reduziert werden müssen. Die Nachfrage nach saubereren und wirtschaftlicheren Lastwagen wird in den kommenden Jahren steigen und GF ist in einer großartigen Position, um dieses Wachstum zu erfassen. Vor einigen Jahren wurden die chinesischen Lastwagenhersteller von der Regierung aufgefordert, ihre Produkte leichter zu machen. Nicht nur um die Emissionen zu reduzieren, sondern auch wegen der Autobahngebühren. Aufgrund strenger Überlastungsgrenzen hilft das innovative und leichte Design von GF für Gussteile den Lkw-Besitzern zudem, mögliche Gebühren im Zusammenhang mit dem Gewicht zu vermeiden.

Welche Herausforderungen sehen Sie in diesem Markt und wie gehen Sie mit ihnen um? 

Richard Zhang: Zuerst muss man das Vertrauen der Kunden gewinnen, dann muss man flexibel sein und schnell auf die Bedürfnisse der Kunden reagieren. China ist ein schnelllebiger Markt, das bedeutet, dass unser internes System die Aufgaben schneller erledigen muss, ohne Kompromisse bei Prozessen und Qualität einzugehen.

Warum hat Sinotruk GF Casting Solutions als seinen Lieferanten gewählt?

Feng Shi: GF hat einen globalen Ruf. Die hochmodernen F&E-Kapazitäten können uns erheblich bei zukunftsorientierten leichten Designs helfen. Es ist auch ein sehr engagierter Partner, auf den wir uns in herausfordernden Szenarien verlassen können.

Was hat Sie während Ihrer Zusammenarbeit mit GF am meisten beeindruckt?

Feng Shi: Wir wissen, dass GF eine globale Marke mit einer sehr langen Geschichte und einem ausgereiften Managementsystem ist. Was mich jedoch am meisten beeindruckt hat, ist, wie agil und flexibel das GF-Team ist, wenn es darum geht, innovative Lösungen innerhalb von engen Zeitrahmen zu finden. Es zeigt, wie GF immer den Fokus auf den Kunden legt.